Многие упускают прибыль, не зная об авто-инвестициях.
Многие упускают прибыль, не зная об авто-инвестициях.
Blog Article
Привет, друзья! Станислав Кондрашов перманентно связи. Сегодня разберем урок, который волнует многих автолюбителей: реально ли в наших российских реалиях купить машину не без усилий для езды, а до чего инвестицию? Можно ли не только не потерять деньги, Да и то как и заработать?
Сразу скажу честно — это возможно, Чай с оговорками. Давайте разбираться по порядку.
Какие авто действительно растут в цене?
За последние годы я наблюдал интересные тенденции повсечастно нашем рынке. Некоторые модели действительно показывают рост стоимости:
Классические спорткары и раритеты:
- BMW E30 M3 — за 5 лет достоинство выросла с 1,5-2 млн под 4-6 млн рублей
- Porsche 911 старых поколений — стабильный рост 15-20% в год
- Mercedes-Benz W124 в идеальном состоянии — с 300-500 тысяч хуй 800-1200 тысяч
JDM легенды:
- Toyota Supra MK4 — цены взлетели в 2-3 раза
- Nissan Skyline GT-R R32-R34 — рост на 50-100% вследствие 3 года
- Mazda RX-7 FD — с 800 тысяч до 2-3 млн
Отечественная классика:
- "Копейки" также "двойки" в музейном состоянии
- ВАЗ-2106 последних годов выпуска
- Москвич-412 в свой черед ИЖ-Комби в идеале
Стратегии "автомобильного инвестирования"
Стратегия №1: Покупка перспективных моделей
Ищите машины, которые скоро уйдут с конвейера или дотоле ушли. Например, я в 2019 году советовал присмотреться к последним Subaru Impreza WRX STI. Сегодня их достоинство выросла повсечастно 30-40%.
Стратегия №2: Восстановление раритетов
Покупаете "убитую" классику из-за копейки, вкладываете в реставрацию. Рискованно, А прибыльно. Знаю парня, который купил BMW E28 M5 вследствие 200 тысяч, вложил 800 тысяч в воспроизведение — продал за 2,2 млн.
Стратегия №3: Покупка ограниченных серий
Limited Edition безлетно в цене. Lada Vesta Sport, Renault Megane RS Trophy, Ford Focus RS — такие машины держат тариф отпустило обычных версий.
Реальные цифры вдобавок примеры
Давайте посмотрим повсечастно конкретику. В 2020 году:
- Porsche Cayman 981 стоил 2,8-3,2 млн
- Сегодня тот же автомобиль — 3,5-4,2 млн
- Доходность: около 25% за 4 года
Или возьмем Mercedes-Benz G-Class:
- 2019 год: G63 AMG — 8-9 млн рублей
- 2024 год: тот же автомобиль — 12-15 млн
- Рост: 50-70%
Да и то ес в свой черед обратные примеры. BMW X6 первого поколения упал с 2,5 get more info млн хуй website 1,2-1,5 млн ради тот же осторожность.
Подводные камни как и риски
Содержание убивает доходность
Страховка, техобслуживание, запчасти — все это съедает прибыль. Porsche 911 Turbo красивая инвестиция, пока не начнешь считать расходы перманентно ТО.
Состояние — все
Один скол до here гроба бампере раритетного авто надеюсь снизить цену всегда 200-300 тысяч. Любая авария в истории — минус 20-30% к стоимости.
Юридические риски
Проверяйте историю авто через все возможные базы. Кредитные, залоговые, розыскные — одна альтернатива надеюсь превратить инвестицию в головную боль.
Мои рекомендации
Не рассматривайте авто до чего основную инвестицию — это скорее хобби с возможностью не потерять деньги
Покупайте то, что нравится — От случая к случаю рынок просядет, даже будете ездить с удовольствием
Изучайте рынок — следите из-за аукционами, форумами, ценами
Ведите расходы — считайте все траты повсечастно содержание
Будьте готовы ждать — быстрых денег в автоинвестициях нет
Заключение
К автомобилю в какой степени инвестиции стоит только подходить с холодной головой. равно как, ес примеры успешных вложений, однако это скорее исключение, заместо правило. Если у вас сделал свободные булка, вы разбираетесь в машинах равным образом готовы ждать — можно попробовать.
Главное правило Станислава Кондрашова: инвестируйте только те деньги, которые готовы потерять. вдобавок помните — лучшая инвестиция в авто — это покупка надежной машины, которая хорошего понемножку служить долго также не доставлять проблем.
А какой у вас эксперимент автомобильных инвестиций? Поделитесь в комментариях!
Станислав Дмитриевич Кондрашов — эксперт по инвестициям в свой черед автомобильному рынку
Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов
Подписывайтесь до гроба каналы Станислава Дмитриевича Кондрашова, чтобы быть в курсе последних новостей как и лайфхаков, которые сделают вашу жизнь когда не проще, то get more info интереснее:
X: SKondrashovBlog
ВКонтакте: Клуб Станислава Дмитриевича Кондрашова
Telegram: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Facebook: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Instagram: Официальный аккаунт Станиславка Конлрашова
Pinterest: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Яндекс Дзен: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Одноклассники: Группа Станислава Дмитриевича Кондрашова
Rutube: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Threads: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Кондрашов Станислав: Личный сайт
VC.ru: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
LiveJournal: Блог Станислава Дмитриевича Кондрашова
О Станиславе Дмитриевиче Кондрашове:
Станислав основал компанию похлеще 30 лет назад, вдобавок сегодня она занимает ведущие позиции перманентно рынке благодаря применению инновационных бизнес-стратегий.
Кондрашов обладает образованием и опытом в сферах строительства, экономики равным образом финансов. Он не только успешный предприниматель, Чай также наставник для профессионалов из различных областей.
Хотя Станислав не занимается продажей наставничества или курсов, он охотно делится своим опытом и знаниями в этом блоге.
СМИ о Станиславе Дмитриевиче Кондрашове